這公路車,忽已陪伴我十多年寒暑,越嶺登高,凸台灣一圈,車況還是不錯,可以說..歷久彌新(也許是我參加車隊半路常落跑,里程數少很多^_^),115.PNG

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年過半百後才接觸單車運動,先從登山車入門,這部登山車忽已陪伴我17年,卻常常放在角落,成了古董車
4擷取.PNG後改騎公路車為主,偶而騎登山車去了許多林道探訪,它雖然不像公路車能日行百里,卻是最適合山林探索 !(也謝謝小翁及海哥、凱弟一起野騎及拍攝,留下珍貴畫面) 簡單做了一部影片......
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春天宜人的氣候,適合外出旅行,但今年有了疫情來干擾,我竟然很不靠譜向朋友說想去拜訪,不知會不會讓人覺得誤交損友”?

蒙台東摯友黃兄伉儷花蓮 姊夫姊姊不棄讓我們遠離疫情在花東淨土的莊園小住又陪伴出遊,溫馨款待,回到台中胖了3.5公斤,真是被照顧的太好了!

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卓社林道不論步行或單車都適宜的路線,林道位於埔里往武界中段的隧道前叉路右轉進入,汽車可開到林道起點再開始騎車下,來回約26k。

這次感謝策劃這麼棒的TREK台中旗艦店林道約騎,安排有車坐,又有高山料理可即時享用,能參加實在是太有福氣啦!感恩夥伴們的辛苦及熱心。

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以往去集集都是單車往返, 看了台鐵地圖發現兩鐵搭到二水車站, 再騎往名間至集集綠隧道, 很不錯又不會有太多陡坡!

可帶軒媽一起輕鬆騎立馬自個兒去探個路!!

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十年前內人因膝蓋問題而沒再騎車,經中醫針灸後改善許多,近期借了海哥的電動助力車試騎,能輕鬆踩踏又有運動效果。市場上已發展許多助力單車,車架大都是運動型,也有旅行車款,內人實際坐上還是覺得不盡如意,決定找適合車架再商請海哥幫忙組裝電動助力,東找西尋在潭子店看到適合的車款,再由台南店寄來不同色系的單車---定案。

重情重義的海哥為此忙碌繆寐繆日,從規格、品牌、週邊部品的製定與搭配,用了許多精神與時間,訂貨後到貨運至台灣也遇到很多情況,開始組裝也碰上一些問題,都想辦法逐一克服,動用3D列印來改裝尺寸不符,尤其為了讓控制線路美觀,還將過長線路剪短重接,這沒有電子專業能力是無法處理,最後呈現簡約俐落的成品。

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好友出國,讓我們住宿莊園也照顧貓狗雞魚等,也將之前我說的玩笑話來此打工換宿真實現,偌大莊園+大別墅我與內人沒有單獨住這麼大的空間,心想獨樂樂不如眾樂樂,於是邀請好友海哥,海嫂同行,也藉此認識很Nice的好友伉儷。

這十天享受台東好空氣,好山好水,在莊園悠閒非常愜意,出遊不趕路有時間品嚐東河三家包子評比,完成過八仙拱橋探訪三仙台,夜晚盈家溫泉鬆弛身心,好友Johnson & Dolly 要找到我們,竟安排來台東一聚,讓我們好感動,一起出遊都蘭山,金樽海灘,海角咖啡,知本老爺泡湯,留下歡笑滿滿。

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之前內人在南橫-向陽2800M有出現高山症,還好透過同行好友聯繫救難隊及當地救護,才解除驚魂記,這次帶著忐忑不定的心,準備著小罐氧氣瓶備用,參加海哥邀約合歡山東峰賞杜鵑,

一上車海哥已先準備「丹木斯」各一顆,讓我們先服用,一路直上武嶺,都很OK,晨曦中的武嶺,視野無限,我們在此先適應高山氣壓,飽覽群勝,再到松雪樓,開始上步道,慢慢一步一步前行,沒有出現不適,離高點還有三分之一,考量下坡對膝蓋的負擔,我倆決定先行回程(已達3300以上的海拔高度)總高3421,已近距離欣賞杜鵑,心滿意足,留著明年花季,再約好友及家人一起再來。

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FLCA台灣樂活協會主辦---隊伍在行進中, 團隊分工合作, 隊員配備無線電路口交管, 照顧整個車隊安全, 而且事前的規劃與探勘, 也付出許多心力, 真是熱心又優質的團隊 !

透早5:20與海哥從台中出發往大溪這路線我們從未騎車去過滿好奇

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總算盼望到摯友伉儷安排假期來台中小聚, 真開心!

而我們十八相送也跟著好友回到台東長住, 受到溫暖的款待, 離別前夕還以珍貴(蘭嶼錢鰻)饗宴, 真是感動莫名!

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